I valori dei semirimorchi si attenuano con l'aumento delle nuove scorte

Un anno fa i prezzi per gli ultimi modelli – diamine, tutti i modelli usati – semirimorchi erano stratosferici. La stessa interruzione della catena di fornitura che stava colpendo i produttori di macchine agricole stava affliggendo anche i produttori di camion, interrompendo la fornitura di nuovi camion. Gli acquirenti che non riuscivano a procurarsi nuovi camion cercavano i veicoli dell'ultimo modello. Di conseguenza, secondo JD Power, il prezzo medio per un camion con cuccetta di Classe 8 ha raggiunto la sorprendente cifra di 90.393 dollari nel dicembre 2021.

Si tratta di $ 41.748 in più rispetto al 2020, nonostante i camion abbiano 6 mesi in più.

Quest'inverno si è verificata un'inversione di tendenza! Secondo ACT Research, i prezzi dei semilavorati di classe 8 sono scesi del 25%. "È stato un po' più ripido del previsto", osserva Steve Tam di ACT Research.

Le linee guida per i camion commerciali di JD Power riportano che gli acquirenti stanno ancora accaparrandosi camion premium a basso orario. Ma quando si tratta di camion con cuccetta di età compresa tra 2 e 6 anni nel modello di riferimento di JD Power, il prezzo medio a fine inverno era il seguente:

Rispetto all’anno precedente (febbraio 2022), i semirimorchi dell’ultimo modello hanno perso un quarto del loro valore di mercato.

Mitch Helman di Sandhills Global osserva: "Mentre i valori di autocarri e semirimorchi scendono, i venditori dovrebbero monitorare attentamente le tendenze dei valori per mantenere i prezzi competitivi e stare al passo con i cambiamenti del mercato".

Ulteriori prove del fatto che i prezzi dei camion usati di Classe 8 sono bassi possono essere trovate nel Sandhills Equipment Value Index, che riporta che l'inventario dei camion pesanti è aumentato di poco più del 30% all'inizio del 2023. Questa è la prova chiave che i valori dei semirimorchi continueranno per ammorbidirsi in estate e autunno. Vengono prodotti sempre più nuovi camion, il che comporta un aumento delle permute. A influenzare notevolmente questo andamento è l’economia generale. L’inflazione continua o una leggera recessione rallenteranno la domanda di autotrasporto, riducendo così la domanda di veicoli di Classe 8 di ultimo modello.

La domanda da un milione di dollari è se compri questo mese o aspetti fino alla fine dell'estate e vedi cosa si sviluppa. Questa decisione dipende dalle tue esigenze, dall'età della tua attuale flotta di camion e dalla quantità di raccolto che devi trasportare in città quest'estate. Ma ci sono buone probabilità che i prezzi dei semi continuino a scendere anche durante il raccolto.

Guardare oltre il contachilometri e le caratteristiche quando si valutano i camion usati, in particolare quelli più vecchi in termini di età e chilometraggio, vale sempre la pena.

"Un errore comune commesso dagli agricoltori e dal pubblico in generale è quello di non sapere tutto quello che c'è da sapere su un particolare oggetto", afferma Bill Nelson di US Auctioneers. "Si inizia facendo affari con una società d'aste o un concessionario rispettabile che ti dirà sia i lati positivi che quelli negativi di un camion."

Nelson, Luke Sullivan di Sullivan Auctioneers e Tim Meyer di Steffes Group offrono le seguenti linee guida per la ricerca sullo sfondo e sulle condizioni di un camion.

Nota come il camion accelera e decelera, come si comporta e come si sentono le sospensioni. Ascolta attentamente i suoni del motore o dei freni che potrebbero indicare un problema invisibile.

Un fantastico video di ispezione meccanica può essere trovato qui.

Freightliner è ancora leader nel mercato dei semirimorchi di Classe 8. Secondo Batista, la classifica delle azioni al 2020 era: