Semirimorchio per rimorchio da 11 tonnellate e 13 tonnellate con asse a tubo tondo

Informazioni di base

Modello numero:	FS
Certificazione	ISO/TS16949, CCC, DOT, ISO, CE
Caricamento del peso	13 tonnellate
Addominali	Con ABS
Tipo di tenda	Semplicemente
Numero dell'asse	1
Numero di pneumatico	4
Colore	Schwarz
Condizione	Nuovo
Nome	Asse posteriore del rimorchio
sbarra	1840 mm
Freno	420X180mm
capacità	11 tonnellate 13 tonnellate
Colore	Schwarz
Achsrohr	127X16 127X19
Pacchetto di trasporto	in grandi quantità
specifica	13 tonnellate
marchio	Fusai
Origine	Cina
Codice HS	8708508100
Capacità produttiva	1000 pezzi/mese

Descrizione del prodotto

Asse a tubo tondo per semirimorchio da 11 tonnellate e 13 tonnellate

Introduzione dell'azienda:

Shandong Fuhua Axle è uno dei maggiori produttori specializzati nella produzione di assali per rimorchi.

La nostra azienda ha un elevato background tecnologico, sofisticate tecnologie di produzione, metodi di rilevamento avanzati e un perfetto sistema di garanzia della qualità. È un produttore specializzato che integra ricerca scientifica, progettazione, produzione e vendita.

La produzione degli assali per rimorchi “FUSAI” ha superato l'autorità di controllo statale. La resistenza alla fatica è fino a 1.500.000 volte senza danni - più di tre volte lo standard nazionale, che è leader a livello nazionale, e soddisfa o supera gli standard internazionali. I nostri prodotti sono molto popolari non solo nei mercati nazionali ma in tutto il mondo. Poiché i prodotti sono progettati e ottimizzati dal computer, hanno una struttura ragionevole, buone prestazioni di frenata, elevata resistenza e rigidità, elevata capacità portante, lunga durata, buon servizio e godono della fiducia degli utenti.

11 Tons 13 Tons Trailer Semi-Trailer Round Tube Axle

Assale per rimorchio stile Fuwa del marchio "FUSAI".
1. Design del mandrino Fuwa, ampiamente utilizzato nel settore e che offre prestazioni comprovate
2. Mandrini lavorati in bassa lega, saldati ad attrito senza soluzione di continuità e intero processo di trattamento termico
3. I fusi a snodo e i mozzi dei freni sono tutti forgiati per garantire che siano più potenti e stabili
4. Speciale design a forma di clone sulle spalle dell'asse, che riduce la concentrazione dello stress e migliora le prestazioni anti-fatica
5. Design unico del fuso a snodo (con un angolo di inclinazione preciso su entrambe le estremità) per ridurre al minimo l'usura degli pneumatici
6.Impostare componenti che soddisfino gli standard nazionali e di settore
7. Semiasse certificato dal National Automobile Monitor and Inspection Center, testato a fatica oltre 1,2 milioni di volte e costruito per soddisfare o superare gli standard industriali nazionali.Specifiche: