Ricambi auto Sospensioni meccaniche americane per semirimorchi e camion pesanti
1. Sulle sospensioni meccaniche Wondee dal 1999 2. 20 anni di esperienza nelle sospensioni e nei componenti dei semirimo
Descrizione
Informazioni di base
Modello numero: | 3 assi |
Nome | Sospensione meccanica |
Pacchetto di trasporto | Tavolozza |
specifica | 2 assi |
marchio | Meraviglia |
Origine | Cina |
Capacità produttiva | Pacchetto sistema di sospensione meccanica: 3 set/pallet; |
Descrizione del prodotto
1. Su sospensione meccanica Wondee da allora1999
2. 20 anni di esperienza nelle sospensioni e nei componenti del semirimorchio
3. Garanzia di qualità da 1 anno
4. Certificato ISO, TS16949
5. Servizio 7x16 ore
6. Disponibili sospensioni personalizzate per semirimorchio
7. 4 uffici globali
WONDEE produce diverse tipologie di sospensioni meccaniche:
1: Tipo di sospensione Germania
2: sospensione americana
3: Sospensione del tipo York Costing
4: Sospensione europea (con balestra parabolica)
5: Sospensioni leggere (con molla a balestra parabolica)
6: Tipo di sospensione Sud Africa
Sospensioni meccaniche a balestra WONDEE:
Caratteristiche della sospensione meccanica WONDEE:
1. Sospensioni per semirimorchi
Sono disponibili sistemi a 2.2 assi, sistema a 3 assi, sistema a 4 assi e sistemi di sospensione a punto singolo
3.Capacità per esigenze diverse
4. Boogie per bisogni speciali
5. Ha superato l'autenticazione standard del sistema di controllo qualità internazionale ISO e TS16949
6. Sistema di controllo qualità rigoroso per garantire la nostra eccellente qualità del prodotto.
7. I prodotti sono popolari nel mercato globale, compresi i mercati nordamericani, sudamericani, europei, africani e del sud-est asiatico.
MERAVIGLIOSE informazioni sulle sospensioni meccaniche:
1. I supporti a molla anteriori, centrali e posteriori sono realizzati con piastre di acciaio bassolegato ad alta resistenza (pressate e saldate nella struttura), più resistenti ma più leggere del vecchio tipo.
2. Il nuovo design impedisce alla molla di spostarsi lateralmente durante la corsa. La molla in acciaio larga 90 mm è realizzata in materiale di alta qualità.
3. Il blocco antifrizione (saldato) è realizzato in lamiera di acciaio ad alta resistenza (o acciaio fuso n. 20).
4. Il suo angolo coincide con la direzione di dispiegamento tra la molla a piastra in acciaio e il blocco volvente del bilanciere.
5. L'angolo del braccio di reazione è regolato scientificamente. Ciò può ridurre in modo efficiente il percorso di scorrimento immediato tra il pneumatico e il terreno, ridurre efficacemente l'attrito del pneumatico e aumentare la durata del pneumatico.
7.La boccola del braccio di reazione è realizzata in gomma uretanica. Ha una funzione tampone contro l'abrasione immediata quando il pneumatico scivola.
8. Le caratteristiche di cui sopra, oltre alla corretta installazione, garantiscono in modo affidabile la verticalità tra l'asse e il perno di articolazione, eliminano efficacemente i fenomeni di abrasione e rosicchiamento offset e garantiscono un'usura uniforme del pneumatico.
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