Cement Australia implementa l'innovazione dei camion pesanti elettrici

Cement Australia ha recentemente consegnato il suo primo carico nel Nuovo Galles del Sud con una Janus JE410 elettrica, l'ultima aggiunta alla sua flotta.

Il Janus JE410 è stato acquistato originariamente come aliante Kenworth T410 e poi convertito da Janus Electric in un veicolo elettrico a batteria (EV).

Secondo Janus, questo è il primo camion elettrico di Classe A completamente prodotto in Australia.

I serbatoi del carburante sono stati sostituiti con batterie intercambiabili che forniscono 620 kWh in totale, insieme a un ventilatore elettrico che scarica la batteria.

Sotto il cofano, un motore da 350 kW è in grado di produrre circa 490 cavalli con un'autonomia dai quattro ai seicento chilometri, abbinato ad un cambio a 12 marce.

Il camion, con una portata nominale di 70 tonnellate, può anche funzionare utilizzando l'energia di un impianto di calcestruzzo collegandogli alimentazioni esterne.

Il direttore generale di Cement Australia – Supply Chain & Logistics, Blair Price, ha dichiarato a Prime Mover che la flotta acquista circa 20 modelli Kenworth all'anno e ha deciso di convertirne uno elettricamente per contribuire all'ambizione dell'industria del cemento e del calcestruzzo di ottenere un calcestruzzo a zero emissioni di carbonio netto entro 2050.

"Siamo clienti tradizionali di Kenworth, quindi abbiamo deciso di convertire uno dei nostri normali camion in modo che il passaggio per i nostri autisti a un nuovo kit fosse più semplice", ha affermato.

"In effetti è solo un Kenworth T410 standard senza trasmissione.

"L'abbiamo appena ricevuto in consegna, quindi lo metteremo in funzione per i prossimi 12 mesi e poi saremo in grado di confrontare gli indicatori chiave di prestazione (KPI) con quelli normali del diesel."

Il direttore generale di Janus Electric, Lex Forsyth, ha dichiarato a Prime Mover che dopo diverse conversazioni e proposte di idee, Cement Australia ha deciso di procedere con la conversione del Glider.

"Cement Australia ci ha contattato per dare uno sguardo più approfondito al nostro prodotto e hanno deciso di voler procedere con un nuovo Glider", ha affermato.

"Non è stato un viaggio facile arrivare a questo punto, ma Cement Australia ci ha accompagnato nel viaggio nello sviluppo di questo prodotto.

"Sono stati ottimi partner con cui lavorare."

Il camion elettrico sarà inizialmente utilizzato nel Queensland e poi viaggerà nel Nuovo Galles del Sud dove opererà dal magazzino di Glebe Island di Cement Australia.

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