Il presidente sudcoreano ordina ai camionisti del cemento di tornare al lavoro

A migliaia di camionisti in sciopero in Corea del Sud è stato ordinato di tornare al lavoro o di affrontare gravi conseguenze. Gli organizzatori dello sciopero dicono che non cederanno.

Con una mossa senza precedenti, martedì il governo della Corea del Sud ha emesso un ordine di ritorno al lavoro per i camionisti in sciopero nell’industria del cemento.

L'ordine è stato approvato dal governo conservatore del presidente Yoon Suk-yeol al termine di una riunione di gabinetto ed è entrato in vigore immediatamente.

"Per favore, tornate alle vostre posizioni prima che sia troppo tardi", ha detto Yoon durante l'incontro. "Non c'è modo di giustificare l'atto di prendere in ostaggio la vita delle persone e l'economia nazionale per realizzare i propri interessi".

I funzionari governativi effettueranno ispezioni sul posto insieme alla polizia. Se i lavoratori dei trasporti non rispettano l'ordine di tornare al lavoro, le licenze di trasporto verranno sospese per un periodo di 30 giorni. Rischiano inoltre multe fino a 30 milioni di won (22.400 dollari) e persino pene detentive, nel caso si rifiutassero di tornare al lavoro.

Migliaia di membri della Cargo Truckers Solidarity Union (CTSU) hanno smesso di lavorare giovedì scorso nel secondo sciopero nazionale da giugno.

Chiedono al governo di rendere permanente un sistema di tariffe di trasporto minime, che scade alla fine dell'anno.

Chiedono inoltre che il sistema venga ampliato e applicato ai camionisti che trasportano altre forme di carico.

Il CTSU ha definito l'ordine di lavoro "antidemocratico e anticostituzionale".

Lunedì tardi il sindacato ha puntato i piedi e ha dichiarato in un comunicato: "Il CTSU non cederà a questa repressione pangovernativa".

Martedì sono previste altre manifestazioni a livello nazionale.

Yoon ha affermato che lo sciopero dei camionisti minaccia di "devastare le fondamenta delle nostre industrie", sottolineando i ritardi nelle consegne che incidono sulle operazioni nei cantieri e nelle fabbriche.

Il ministro degli Interni e della Sicurezza, Lee Sang-min, ha affermato che lo sciopero costa all’economia 300 miliardi di won (226 milioni di dollari) ogni giorno, senza dettagliare come si sia arrivati ​​a questa cifra.

Secondo il gruppo di pressione della Cement Association, le spedizioni di cemento sono crollate del 90%.

Secondo il ministero dei trasporti, il traffico di container nei porti è sceso al 33% dei livelli normali alle 17:00 ora locale (08:00 GMT) di lunedì.

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kb/dj (AP, Reuters)